Флянец для системы вентиляции изготовлен из полиуретана премиум-класса черного цвета. Твердость полиуретана 95 ед. Шор (Шкала А), возможно изготовление разной твердости. Диаметр 30 мм Высота 10 мм Внутреннее отверстие диаметр 6.4 мм Боковые отверстия диаметр 4 мм

Ролик поддерживающий на траспортировочный стол изготовлен из металла и полиуретана премиум класса твердостью 65 едениц по Шору (Шкала А).

Реставрация валов выполнена полиуретаном премиум класса твердостью 65 ед Шор (шкала А).

Сайлентблок опоры двигателя Опель Виваро Рено Трафик Ниссан Примастар Viavro Opel Trafic Renault Primastar Nissan. В восьмерке нижней большой сайлентблок для двигателей 2.0л и 2.4л.

Реставрация выполнена полиуретаном премиум класса. На изделие дается гаранития 3 года. Твердость полиуретана 75 едениц по Шору (шкала А). Возможна реставрация колес на кары, погрузочные платформы а так же изготовление новых.

Опора ножки стола изготавливается под заказ, возможен любой размер как основания так и диаметра стержня. На изделие дается 2 года гарантии. Используется полиуретан премиум класса твердостью 70 ед (Шор шкала А).

Реставрация подушек на каток HAMM DV3K выполнена качественным 4-х компонентным полиуретаном перемиум класса. Твердость полимера 70 едениц (Шор шкала А). На реставрацию дается гарантия. Возможно изготовление таких опор полностью новых.

Сайлентблоки изготовлены из высококачествыенного полиуретана, твердость сопоставима с оригинальными резиновыми (65 едениц Шор шкала А). На изделие дается 1 год гарантии. Очень часто бывает так что, сайленблоки амортизатора изнашиваются а амортизатор вполне пригоден к эксплуатации. Внизу видео по замене сайленблока и обзор сайленблока.

Рессора фирмы AL-KO на легковые прицепы имеет одно слабое место - втулка ушка рессоры. Наша компания предлагает решение этой проблемы в виде полиуретановой втулки и двух внутрених обойм.

анесение полиуретана на вальцы и ролики. Замена резины на полиуретан.