Четырехдверное купе Concept IAA, презентованное во Франкфурте, может видоизменять свой кузов для улучшения аэродинамических параметров.
Концептуальное купе Mercedes-Benz Concept IAA произвело эффект разорвавшейся бомбы на Франкфуртском автосалоне. Благодаря выдвижным частям кузова аэродинамический коэффициент Сx 0,25 уменьшается до рекордного значения – 0,19. А происходит это следующим образом. Когда автомобиль разгоняется свыше 80 км/ч, спойлер в переднем бампере уходит вглубь, закрываются заслонки в решетке радиатора, а по бокам выезжают закрылки. Еще больше изменений происходит в задней части кузова – она просто удлиняется на 390 мм, что уменьшает завихрения воздуха. Меняется и положение ступиц колес, которые выдвигаясь наружу на 50 мм, делаю диски не вогнутыми, а почти плоскими. В результате и достигается такой потрясающий коэффициент Сх.
В движение Mercedes-Benz Concept IAA приводит гибридная, бензиново-электрическая силовая установка суммарной мощностью 279 л.с. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Интересно, что запас хода при работе от батарей меняется в зависимости от настройки кузова: в обычном режиме он составляет 62 км, а в аэродинамическом – 66 км. Вот что значит преодолеть сопротивление воздуха.
В движение Mercedes-Benz Concept IAA приводит гибридная, бензиново-электрическая силовая установка суммарной мощностью 279 л.с. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Интересно, что запас хода при работе от батарей меняется в зависимости от настройки кузова: в обычном режиме он составляет 62 км, а в аэродинамическом – 66 км. Вот что значит преодолеть сопротивление воздуха.
Подпишитесь на наши обновления