Подушка в автомобилях - деталь, сделанная из металла и эластомера (резины/полиуретана), которая предназначена для надежного закрепления двигателя, коробки передач и других подобных узлов в автомобиле. По сути, такая опора гасит вибрацию двигателя и не дает ему болтаться, чем увеличивает как срок его службы, так и безопасность вождения автомобиля: сильная вибрация может вызвать трещины на различных участках машины или ослабить гайки в креплениях.
Подушку можно рассматривать как разновидность сайлентблока, металлическая часть которого поддерживает требуемый узел и закрепляет его, а упругая вставка поглощает вибрацию. Как правило, двигатель крепится тремя подушками (передней, левой и правой), а КПП - одной (задней).
Также существуют гидравлические подушки (гидроопоры), которые заполнены внутри особой гидравлической жидкостью (пропиленгликолем, в народе антифризом) и работают по принципу амортизаторов: вибрация гасится за счет этой жидкости, перетекающей из одной камеры гидроопоры в другую. На малых оборотах жидкость перемещается по подушке свободно, а колебания подавляются демпфирующей мембраной.
Опоры подвергаются огромной нагрузке и работают в тяжелых условиях, а потому могут и износиться раньше предполагаемого срока. Подушки необходимо периодически осматривать на предмет повреждений: трещин, щелей между резиновой вставкой и металлом, потеков масла (и антифриза для гидроопор), деформации детали. Кроме этого, о возможной неисправности подушки может сигнализировать странный шум и толчки (особенно при запуске двигателя), а также сильная вибрация в салоне во время движения.
Как и большинство деталей автомобиля, подушки можно заменить самостоятельно, но лучше воспользоваться помощью СТО. Неправильно установленная подушка не будет правильно держать узел и подавлять вибрацию в полной мере, и, к тому же, очень быстро выйдет из строя.
Подпишитесь на наши обновления