Что такое сайлентблок?

Сайлентблок (он же резинометаллический шарнир) - небольшая деталь, использующаяся в различных структурах автомобиля: подвеске, двигателе, коробке передач. Обычно состоит из двух втулок (обойм) большего и меньшего диаметра, пространство между которыми заполнено упругим материалом (резиной, полиуретаном или другим эластомером). Бывают разновидности сайлентблоков с только одной обоймой или даже без обоймы вообще - например, некоторые сайлентблоки для Daewoo Lanos и Opel Kadett могут быть, по сути, отнесены к упругим втулкам, хотя и выполняют функцию сайлентблоков.

Сайлентблоки гасят колебания, которые передаются от одного элемента подвески к другому, и смягчают удары, приходящиеся на кузов.

На сайлентблоки обычно приходятся огромные нагрузки, поэтому крайне важно следить за их состоянием (проверять хотя бы каждын 50 тыс км) и своевременно менять изношенные сайлентблоки. Отживший свое сайлентблок влияет на управляемость автомобиля, вызывает скрипы в подвеске, заставляет машину крениться, а впоследствии может повлечь за собой и деформирование креплений, в которых он установлен.

Если автомобиль стал хуже управляться, реагирует на повороты руля с задержкой - вполне может оказаться, что виноват изношенный сайлентблок. Но для полной уверенности необходимо проверить состояние машины самостоятельно или в автосервисе. Сайлентблок, который нуждается в замене, обычно будет иметь трещины или окажется вообще порванным.

Не стоит пытаться заменить сайлентблоки самостоятельно, лучше обратиться в автосервис: неправильной запрессовкой можно порвать новенький сайлентблок и оказаться в роли скупого, который платит дважды.